1969 Porsche 911E Coupe, Erstlack!

Wir freuen uns im Kundenauftrag dieses tolle E Coupe anbieten zu können. 2shores bietet seit vielen Jahren ausgesuchte und original erhaltene Klassiker an. Dieses seltene E Coupe ist genau so ein spezielles Fahrzeug. Geschichte: Für das Modelljahr 1969 blieb der Hubraum aller 911-Motoren beim bekannten 2,0-l-Motor. Die größte Änderung für das Modelljahr 1969 war der leicht verlängerte Radstand. Dadurch wurden die Hinterräder bei allen 911- und 912-Modellen um 57 mm nach hinten versetzt, wodurch sich der Radstand von 2.211 auf 2.268 mm (87,0 auf 89,3 Zoll) vergrößerte, um das nervöse Fahrverhalten des Fahrzeugs bei hohen Geschwindigkeiten zu verbessern. 1969 war auch das erste Jahr, in dem die Kraftstoffeinspritzung im 911 Einzug hielt. Sowohl der 911S als auch ein neues Mittelmodell, der 911E, wurden mit einer mechanischen Kraftstoffeinspritzung von Bosch ausgestattet. Dieses Auto: Unser Fahrzeug im Angebot ist ein nummernkorrekter Porsche 911E von 1969 in der seltenen Farbe Burgundrot (6808) mit schwarzer Innenausstattung. Der Wagen weist größtenteils noch den originalen Werkslack auf; lediglich Front- und Heckklappe sowie die Stoßstangen wurden neu lackiert. Der Lack ist in einem sehr guten Zustand mit nur geringen Altersspuren. Der jetzige Besitzer erwarb den Wagen 2018 und hat seit der vom Vorbesitzer durchgeführten Überholung und den Upgrades ca. 8.600 Meilen zurückgelegt. Diese beinhalten: Motor und Getriebe wurden von renommierten Porsche-Spezialisten komplett überholt. Das Getriebe wurde mit Sperrdifferenzial und einer Zwischenplatte aus Billet-Aluminium aufgerüstet. Getriebebauer: Marty Materian. Motorbearbeitung: Ollie’s – Lake Havasu. Motorbauer: Arron Burnham (Südkalifornien). Der Motor verfügt über eine breite Steuerkette und 930 Turbo-Kettenspanner. Timeserts wurden im Motorgehäuse verbaut. MFI-Pumpe überholt von MFI Werks, Seal Rock, Oregon, 18.11.2015 Antriebswellengelenke 2017 erneuert Kugelgelenke und Fahrwerksbuchsen erneuert. Komplett überholt. Koni-Stoßdämpfer Neue Kraftstoffleitungen Komplett überholte Bremsanlage inklusive Bremssättel. Stahlflex-Bremsleitungen. Radlager erneuert Zeitgenössische Recaro-Ledersportsitze. Kleineres Lenkrad (380 mm Durchmesser) für RS 911/914. „Heart“-Fuchs-Felgen, professionell auf 7 Zoll verbreitert und von Harvey Weidman restauriert. Überholtes Fahrwerk, straffes und präzises Handling. Koni-Stoßdämpfer. Hochleistungs-Torsions- und Stabilisatoren. Leicht tiefergelegt und vermessen. 911S-Bremssättel. Kaltstartvorrichtung aus Brandschutzgründen entfernt. Motor springt immer sofort an. Frontölkühler mit gerippten Elephant Racing-Ölleitungen. H1-Euro-Scheinwerfer. Authentische schwarze Kennzeichen aus den 60er-Jahren in neuwertigem Zustand. Der Kennzeichenhalter ist ein Vintage-Modell. Dieser wunderschöne 911E ist unfallfrei, rostfrei und weist keinerlei Rostreparaturen auf. Keine Batteriesäureschäden. Keine Korrosion unter dem Reserverad. Hervorragende Spaltmaße an Türen und Motorhaube. Eine seltene Gelegenheit für ein hochgradig originales und nummerngleiches E Coupé in einer seltenen Farbkombination, weitestgehend im Erstlack. Ein traumhaftes Exemplar des klassischen 2,0-Liter-911. Das Fahrzeug wird mit umfangreicher Dokumentation, einem dicken Ordner mit Rechnungen und einigen schönen zeitgenössischen Dokumenten und Broschüren angeboten. Bitte sehen Sie alle Fotos genau an, um den Zustand dieses Fahrzeugs einschätzen zu können. Gerne beantworten wir weiterführende Fragen. Wie immer bieten wir die Möglichkeit an, das Fahrzeug vor Kauf von einer unabhängigen Fachwerkstatt oder einem Marken Spezialisten überprüfen zu lassen. Standort: Auburn, CA. Weltweite Verschiffung arrangieren wir gern. VERKAUFT! Wir freuen uns auf Ihre Kontaktaufnahme! Büro USA: 1-530-268-4737 [email protected] Die Fahrzeugbeschreibung in dieser Anzeige wurde mit allergrösster Sorgfalt recherchiert und nach bestem Wissensstand verfasst. Aber auch wir können uns mal irren! Daher können wir keinerlei Haftung für Fehler oder Vollständigkeit übernehmen. Preis : Verkauft!