1978 Porsche 911SC Coupe (Deutsche Auslieferung)

Wir freuen uns im Kundenauftrag dieses tolle 911SC Coupe anbieten zu können. 2shores bietet seit vielen Jahren ausgesuchte und spezielle Sportwagen an. Dieses attraktive SC Coupe ist genau so ein spezielles Fahrzeug. Geschichte: Da die Porsche-Modellpalette bereits den 924 und 928 umfasste, wurde das 911-Programm ab dem Modelljahr 1978 gestrafft: Der Carrera entfiel – es gab den 911 nur noch als SC und Turbo. Der 911 SC hatte die breite Karosserie des Carrera und einen Dreilitermotor mit 132 kW (180 PS) mit mechanischer K-Jetronic. Der Wagen wurde in Leistung und Höchstgeschwindigkeit vom Porsche 928 übertroffen, der nach den Vorstellungen der Porsche-Führung den 911 in den 1980er Jahren ablösen sollte. Im Modelljahr 1980 wurde die Leistung des SC auf 138 kW (188 PS) angehoben und im folgenden Modelljahr 1981 durch Umstellung von Normal- auf Superbenzin auf 150 kW (204 PS) weiter gesteigert. Die halbautomatische Sportomatic entfiel. Die Langzeitgarantie gegen Durchrostung der Karosserie konnte mit Verwendung von beidseitig feuerverzinkten Stahlblechen auf sieben Jahre verlängert werden. Später wurde diese auf zehn Jahre ausgedehnt. Die Planungen der Unternehmensführung sahen vor, den 911 im Jahr 1981 auslaufen zu lassen. Die zukünftige Modellpalette sollte nur noch aus den modernen, wassergekühlten Wagen mit Frontmotor 924, 944 und 928 bestehen. Nach Ablösung des Vorstandsvorsitzenden Ernst Fuhrmann durch Peter W. Schutz zum Jahresende 1980 wurde diese Planung geändert. Als Signal für die Neuausrichtung präsentierte Porsche 1981 auf der IAA in Frankfurt die Studie eines 911 Cabriolets mit Turbomotor und Allradantrieb. Ab Modelljahr 1983 wurde für den SC außer Coupé und Targa das Cabriolet als dritte Karosserievariante angeboten. Unser Angebot: Unser angebotenes Fahrzeug ist ein komplett überholtes SC Coupe (ohne Schiebedach) in der seltenen Farbe Kupferbraun Metallic (443-93) mit kontrastierender, klassischer Kork-Innenausstattung. Eine seltene und atemberaubende Farbkombination. Der Wagen wurde komplett überholt, inklusive einer Generalüberholung von Motor und Getriebe, die erst ca. 16.000 km gelaufen ist. Der Motor ist bis auf die 964er Nockenwellen, einen offenen Luftfilterkasten und hydraulische Kettenspanner im Originalzustand. Der Wagen wurde vor ca. 8 Jahren in der Originalfarbe neu lackiert und sieht immer noch hervorragend aus. Dieser atemberaubende 911 befindet sich in echter Liebhaberhand und wurde von dem jetzigen Besitzer geschmackvoll individualisiert, wobei alle Originalteile erhalten geblieben sind. Zu den Modifikationen gehören: Gruppe-4-Felgen in Bronze (der originale Satz 7&8×15 Fuchs-Felgen ist im Verkauf enthalten). Ein Paar beigefarbene Scat-Sportsitze (die Originalsitze sind im Verkauf enthalten). Ein 74er Buerzelspoiler aus Fiberglas (der originale Heckdeckel in perfektem Zustand ist im Verkauf enthalten). Ein Momo Cavallino Sportlenkrad (das originale SC-Lenkrad in einwandfreiem Zustand ist im Kaufpreis enthalten). Dieser 911 ist mit neuen Kumho-Sportreifen (2023) ausgestattet und fährt sich fantastisch. Das Fahrzeug ist sehr attraktiv, bestens gepflegt und ohne Wartungsstau. 100% ohne Rost! Das SC-Modell hat sich in letzter Zeit zu einem echten Geheimtipp unter Enthusiasten entwickelt. Es vereint die klassische 911-Optik und ein sehr analoges, elektronikfreies Fahrgefühl mit der legendären Zuverlässigkeit des 3,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotors. Als deutsche Auslieferung verfügt dieser SC über kleinere hintere Stoßstangenhörner, orangefarbene Blinker und H4-Scheinwerfer. Dieses frühe Exemplar hat ausserdem alle Zierteile in Chrom und Edelstahl, die den klassischen Look weiter unterstreichen. Die meisten späteren SC-Modelle sind mit schwarz eloxierten Zierteilen ausgestattet. Der 911er wird mit vollständigen Serviceunterlagen und Rechnungen, einem Reserverad, Wagenheber und Bordwerkzeug geliefert. Bitte sehen Sie alle Fotos genau an, um den Zustand dieses Fahrzeugs einschätzen zu können. Gerne beantworten wir weiterführende Fragen. Wie immer bieten wir die Möglichkeit an, das Fahrzeug vor Kauf von einer unabhängigen Fachwerkstatt, einem Porsche Zentrum oder einem Marken Spezialisten überprüfen zu lassen. Standort: Auburn, CA. Weltweite Verschiffung arrangieren wir gern. VERKAUFT! Wir freuen uns auf Ihre Kontaktaufnahme! Büro USA: 1-530-268-4737 [email protected] Die Fahrzeugbeschreibung in dieser Anzeige wurde mit allergrösster Sorgfalt recherchiert und nach bestem Wissensstand verfasst. Aber auch wir können uns mal irren! Daher können wir keinerlei Haftung für Fehler oder Vollständigkeit übernehmen. Preis : Verkauft!